El método RMR 96 proporciona dos sistemas de cálculo distintos, SRM I (método simplificado, total) y SRM II (método detallado, bandas de octava). Se deben cumplir las condiciones de aplicación de uno u otro de estos sistemas, según se expone en la norma, a fin de determinar cuál habrá de utilizarse para la elaboración de mapas estratégicos de ruido.

Este método describe un procedimiento detallado para calcular los niveles sonoros causados por el tráfico en las inmediaciones de una vía, teniendo en cuenta los efectos meteorológicos sobre la propagación.

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